解決へ前進最終更新 2025次の注目レベル4飛行の制度整備の進み具合、他の過疎地への横展開
店舗が遠い小菅村は、2021年からドローン定期配送で「買い物の足」を空から確保。土日を除く毎日・最大16便を運航。全国が試験段階のなか、定期運航を続ける数少ない実用事例。
問題店舗が遠い中山間地で、高齢者らの買い物の手段をどう確保するか
対策ドローンによる定期配送＋近隣店舗の商品の買い物代行を組み合わせる
いま土日を除く毎日・1日最大16便の定期運航を継続。全国は試験段階が多いなか、数少ない実用事例として参照される
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これまでの経緯
- 2021.11発生〜運航開始: 小菅村でドローンによる定期配送を開始。日用品・食品の配送と買い物代行を提供
- 2023年経過: 政府ガイドラインで過疎地・離島でのレベル4飛行(有人地帯の補助者なし飛行)実現が計画される
- 2025年現在: 全国では試験運用段階が多いなか、小菅村は土日を除く毎日・1日最大16便の定期運航を継続
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いま行われている対策
- ドローンの定期配送:日用品・食品を運び、近隣小売店の商品の買い物代行も提供。土日を除く毎日・最大16便を運航
- 制度の進展を待つ:過疎地・離島でのレベル4飛行(有人地帯の補助者なし飛行)の制度整備が進む
他の地域でやるには: レベル4飛行の制度対応、配送拠点と店舗の連携、採算を補う公的支援。
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この先
分かれ目は、制度と採算の壁を越えて、試験段階から実用へ広げられるか。
対策が縮むと
制度・採算の壁で試験どまりが続けば、買い物難民の解消が広がらない
うまく続けば
ドローン配送が過疎地の物流標準の一つになり、移動が難しい人にも商品が届く
次の注目
レベル4飛行の制度整備の進み具合、他の過疎地への横展開
背景を知る
- KDDIトビラ「自動運転×ドローン×ロボットで実現する全自動配送システム」 https://tobira.kddi.com/with-life/article00234/
出典
- 秋葉原ドローンスクール「ドローン配達はいつから実用化される 現状課題と活用事例」 https://akihabara-ds.com/column/detail/53/
- SBフレームワークス「ドローン物流とは 実用化はいつ 実証実験の事例」 https://www.sbfw.co.jp/physical-distribution/logistics-drone/
この問題は、まだ途中です。
不安だけでなく、希望も。アトサキは「次に何が続いたか」を追いかけます。
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