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解決策カタログ

日本の社会課題と、いま効いている“打ち手”を横断で。区分・テーマ・タイプ・状態・キーワードで絞り込めます(62件)。各カードは記事へ。

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空き家問題進展あり相続した空き家、売れば最大3000万円が非課税経済支援いま適用期限を2027年12月末まで延長。2024年から、買主が引渡し翌年2月15日までに耐震改修・取壊しをする場合も対象に(相続人3人以上は2,000万円)全国クマ被害問題進展あり政令市・仙台にもクマ。街はどう守る?現状・問題いま2026年4月に市街地縦断の出没。県が運用初の4月警報(4/19〜6/18)を継続。6月から「クマ出没特別警報」を新設。5月の目撃は過去最多300件(前年の2.7倍)宮城県仙台市クマ被害問題進展あり福島駅から3km、現れた“アーバンベア”現状・問題いま2026年4〜6月に被害が続発(福島市笹木野駅周辺で4人負傷など)。工場に居座ったクマは6/3深夜に逃走し取り逃がし。中通り・会津に特別注意報(4/27〜6/30)、夜間の緊急銃猟…福島県クマ被害問題進展ありクマ対策に過去最大62億円、国が広域管理へ制度・ルールいまガバメントハンター育成や科学的な個体数管理にもメニューが拡大。広域・計画的な管理の枠組みが整いつつある全国過疎地域の交通問題進展あり京丹後、住民が運ぶ“ささえ合い交通”10年共助・住民サービス・運行いまタクシー半額の料金で約10年継続(2026年5月で運行10周年)。2026年4月に運賃改定で運営を持続。観光客も利用できる京都府京丹後市クマ被害問題進展あり北海道、春に“先手”を打つヒグマ管理捕獲予防・防除いまエサ豊作で出没が減り、2025年度の捕獲は約700頭(2023年度 約1,800頭の半分以下)。道は捕獲目標を下方修正する方針北海道過疎地域の交通問題進展あり多気町、住民が送迎する“共助型ライドシェア”共助・住民サービス・運行いま2026年4月に3町連携実証の結果報告を公表。本格運行への移行は結果を踏まえて検討する段階三重県多気町クマ被害問題進展あり全国最多クラスの岩手、クマ被害にどう備える現状・問題いま5月28日、県町村会が大規模な個体数調査・追加捕獲・狩猟免許支援・被害補償制度の創設などを県に緊急要望岩手県過疎地域の交通問題進展あり日本版ライドシェア、1年で全国37%に拡大制度・ルールサービス・運行いま公共ライドシェアは2025年3月末で導入645市町村(全国約37%)。国は未着手の約600自治体へ伴走支援。品質・補償や既存タクシーとの共存が課題全国クマ被害問題進展あり高齢化するハンター、“自治体が雇う猟師”で補う担い手・体制いま2026年度予算案でクマ対策に過去最大62億円。ガバメントハンター支援・科学的な個体数管理を強化。免許所持者は2012年を底に微増全国過疎地域の交通問題解決へ前進近江鉄道、上下分離で31期ぶりの黒字に制度・ルールいま2025年3月期に鉄道事業の営業損益が31期ぶりの黒字へ。利用者はのべ約446万人(前年同期比+5%)。2026年3月に全線でICOCAを導入滋賀県クマ被害問題進展あり秋田の市街地クマ、“すみ分け”で出没ほぼ半減予防・防除いま北秋田市の“すみ分け(ゾーニング)”で目撃が35→20件に減少。抑制傾向秋田県クマ被害問題進展あり市街地での“緊急銃猟”、半年で50件超の現場制度・ルールいま施行〜2026年4月で50件超を実施しガイドライン改訂。福島市の事例で警察・消防・猟友会・県・市の連携が機能。安全判断の難しさも課題に全国過疎地域の交通問題解決へ前進都留市、AI乗合タクシーで公共交通を再編技術・DXサービス・運行いま2026年4月に本格運行へ移行。AI乗合タクシー2台(乗降178箇所)＋デマンドタクシー5台、大人300円・毎日7:30〜18:30。一部を除き路線バスは休止山梨県都留市クマ被害問題進展ありドローンとAIで、クマを“出る前”に見つける技術・DXいま五城目町の企業が開発を進め、2026年度の実用化をめざす。資金募集は2026年6月末まで秋田県五城目町空き家問題続報待ち京都市、全国初の“空き家税”で活用を促す制度・ルール経済支援いま課税開始はシステム構築などで「2030年度予定」に延期。条例自体は確定し、低評価額や活用予定の住宅は対象外として配慮京都府京都市クマ被害問題進展あり山形、38年ぶり死者。アプリと警報で遭遇を防ぐ現状・問題いま2026年5月24日時点で目撃241件(前年154件)。5月上旬に酒田市で38年ぶりの死者。県が「特別警報」の新設を予定山形県クマ被害問題進展あり長野、対策本部を設け捕獲上限を倍増担い手・体制いま2026年春に「総合パッケージ1.0」を策定。5〜6月に松本地域などへ出没注意報を発出し、対策本部を中心に運用を継続長野県クマ被害問題進展あり新潟、過去最多のクマに“特別警報”で備える現状・問題いま2026年5月19日、南魚沼市で今年度初の人身被害。県が出没警戒注意報(5/19〜7/18を集中期間)を発令新潟県過疎地域の交通問題進展ありJR芸備線、全国初の協議会で存続かバスか制度・ルールいま2025年に鉄道増便の「実証A」、2026年度に路線バスの「実証B」を実施。運輸局は2026年11月に骨子案、2027年3月に結論の方針広島県・岡山県クマ被害問題進展あり通学路にもクマ。子どもをどう守る?予防・防除いま文科省が学校・登下校の安全確保を全国に要請(2026年5月など)。環境省の出没対応マニュアルや子ども向け動画・リーフレットを活用全国過疎地域の交通問題進展あり鉄道に戻さずBRT、その13年後のいまサービス・運行いま2025年に初の減便。一方でJR東日本が専用道での自動運転レベル4を発表(2028年度までに一部区間で目指す)宮城県・岩手県過疎地域の交通問題進展あり大糸線・糸魚川〜南小谷、存続か廃止かの議論制度・ルールいま2026年4月28日に検討会議が初会合。「存続・廃止を前提とせず客観的に議論」、2026年度末までに方向性をまとめる予定新潟県・長野県クマ被害問題進展あり富山、柿の除去と地図“クマっぷ”で出没を減らす予防・防除技術・DXいま2026年4月に「クマっぷ」を全面リニューアルして見やすく。1月に宇奈月温泉周辺で子グマ捕獲など、冬季も注意が続く富山県過疎地域の交通問題進展あり相模原、バス撤退の中山間地を乗合タクシーでサービス・運行いま2026年4月に全地区でダイヤ改正・停留所追加、スマホアプリ「QUICK RIDE」を導入。定常運行化を探る段階神奈川県相模原市クマ被害問題進展ありクマ被害が過去最多238人、対策は追いつくか現状・問題いま2025年度の人身被害238人(死亡13人)、出没5万776件(前年の約2.5倍)。東北6県で被害の6割超、10月に89人と突出全国地域医療の問題進展あり医師は増えても地方に足りない、“偏在”を正す制度・ルールいま2024年12月に総合対策パッケージを策定。2026年4月から段階施行(重点医師偏在対策支援区域・外来医師過多区域の設定など)全国過疎地域の交通問題停滞中日本初のレベル4自動運転、永平寺町で当面運休技術・DXいま2026年3月末で保証/保守期間が満了し、4月以降は当面運休。町は国と相談しながら再開を検討中福井県永平寺町空き家問題進展あり相続登記が義務化、“登記放置”を断てるか制度・ルールいま2026年2月に所有不動産を一覧化する「所有不動産記録証明制度」、4月に住所・氏名の変更登記の義務化が開始。発生源を断つ制度が広がる全国クマ被害問題進展あり国を挙げたクマ対策へ、捕獲の担い手を3倍に担い手・体制いま2026年3月にロードマップ決定。2030年度までの地域別捕獲目標、捕獲従事の自治体職員を約3倍の2,500人にする目標など全国過疎地域の交通問題解決へ前進“日本一短い本線”留萌本線、全線廃止とその後集約・再編いま2026年4月1日に全線廃止、代替バス計19本へ移行。通学時間帯の速達便で所要時間を30→25分に短縮北海道空き家問題進展あり神戸、老朽空き家の解体に最大100万円補助経済支援いま2026年3月2日〜2027年1月12日で補助を実施中。代執行に頼らず、所有者の自主解体を後押し兵庫県神戸市空き家問題進展あり空き家900万戸、特措法で何が変わるか現状・問題いま2026年に特定空家の認定基準が明確化され、自治体の判断が迅速に。国交省が統一ガイドラインを整備全国クマ被害問題進展あり栃木、出没情報の“見える化”で遭遇を避ける技術・DXいま2026年3月時点で那須塩原市などで人身被害・目撃が報告。下野新聞や県が目撃情報を公開、大学が栃木県版AI予測マップを提供栃木県災害復興のその後進展あり熊本地震から10年、益城町と熊本城のいま現状・問題いま2026年3月に県道熊本高森線の4車線化(約3.8km)が全線開通。熊本城は2052年までの35年計画で復旧中(完了は城内3か所のみ)熊本県過疎地域の交通問題解決へ前進上士幌町、運転手不足を自動運転バスで補う技術・DXいま定期運行を3路線に拡大、一般道で全国初のレベル4無人実証まで到達。2026年2月に新型RoboBus(定員10人)を実証北海道上士幌町空き家問題進展あり二地域居住で、空き家を“使われる家”に制度・ルールいま2024年11月施行。国は5年でKPI(計画策定600件・支援法人600法人)を掲げ、住まいのサブスク事業者なども空き家を生活拠点として開拓全国空き家問題進展あり持ち主不在の危険空き家、伊万里市が強制撤去制度・ルールいま2026年1月に市内初の略式代執行に着手(木造2階建て、解体費 約380万円)。費用の回収が次の課題佐賀県伊万里市地域医療の問題進展あり医師は画面越し、看護師がそばに。へき地の診療技術・DXいま2025年の規制改革で、D to P with Nでの採血・点滴・検査など看護師の補助行為が可能に。2025年度の医療法改正で「特定オンライン診療受診施設」も新設全国災害復興のその後進展あり能登の“なりわい”を、最大15億円で立て直す経済支援いま2024年4月から随時受付・複数年継続。輪島塗・漁業など各分野で活用事例。2026年1月から珠洲市など申請ルールを変更し運用継続石川県能登クマ被害問題進展ありクマ被害の“お金の負担”を、保険で支える経済支援いま2025年7月に駆除時の建物損害を補う自治体向け保険、12月にクマ侵入で営業停止した施設の損失を補う保険(最大年1,000万円)が登場全国災害復興のその後進展あり能登地震、なお1.8万人が仮設。住まいの再建は現状・問題いま2025年末でなお約1.8万人が仮設に。入居期限(原則2年)が令和8年1月以降順次到来し、延長手続きと意向調査を実施中石川県能登空き家問題進展あり高齢化した団地を、“また住む街”へ再生集約・再編活用・再生いまMUJI×UR団地リノベは2025年11月末で全国79団地・約1,500戸に拡大。住戸だけでなく屋外広場・商店街区にも展開全国クマ被害問題進展あり“災害級”のクマ被害に、自衛隊が動いた担い手・体制いま秋田県と陸自第9師団が協力協定を締結。12市町村で延べ924人が出動し、現場の負担を軽減秋田県災害復興のその後進展あり住まいは再建、でも孤立しないために共助・住民いま2025年10月施行の改正住宅セーフティネット法で「居住サポート住宅」を創設(ICTで1日1回以上・訪問月1回以上の見守り)。団地みまもりサポーター事業なども広がる全国クマ被害問題進展あり群馬、AIマップでクマ遭遇を“先読み”する技術・DXいま2025年9〜11月に人身被害が複数発生。県が2025年10月に出没対応マニュアルを改訂。大学が群馬県版のクマ遭遇AI予測マップを公開群馬県空き家問題解決へ前進尾道、坂の街の空き家を17年かけ再生活用・再生共助・住民いま17年で文化財含む20軒超を再生、移住140家族超を支援。空き家バンクには約760人の移住希望者が登録広島県尾道市農業の担い手不足進展ありロボット農機とドローンで、少人数で広い農地を技術・DXいま2024年6月にスマート農業活用促進法が成立。2025年に自動運転トラクタ等の公道走行を可能にする制度整備が進む全国クマ被害問題解決へ前進軽井沢、ベアドッグで人身被害14年連続ゼロ共助・住民予防・防除いまゴミ集積所の被害はゼロに、人の活動エリアの人身被害は14年連続ゼロ(2025年時点)長野県軽井沢町地域医療の問題進展あり“動く診療所”が、病院の遠いへき地へ出向くサービス・運行技術・DXいまトヨタ車体・ウィーメックスの「MEDICAL MOVER」など実用化。岐阜医療科学大学が2025年度に心電図・超音波を積んだ車両を導入全国農業の担い手不足進展ありバラバラの農地を、“農地バンク”で担い手へ集約・再編いま2025年4月から農地の貸借は原則バンク経由に一本化。地域計画(目標地図)に基づき集約を推進。集約は「進む地域/進まない地域」の差が大きい(2024年調査でほぼ半々)全国空き家問題解決へ前進益子町、空き家バンクで移住相談が3倍に活用・再生いま移住相談は約3倍(2016年度59件→2024年度198件)。バンク登録187件、成約123件のうち96件が移住者栃木県益子町過疎地域の交通問題解決へ前進茨城・境町、自治体初の自動運転バスを定常運行技術・DXいま自治体初の定常運行を5年以上継続(累計約5,300人、自動走行比率73.5%)。県内では茨城交通がレベル4の営業運行を開始茨城県境町空き家問題解決へ前進空き家の古民家を、宿や“分散型ホテル”に活用・再生いま湯浅・小値賀など各地で観光・交流拠点化。2025年度に国が耐震改修補助を拡充し、インバウンド需要も追い風全国過疎地域の交通問題進展あり時速20kmの小さなモビリティが、近所の足にサービス・運行いま全国で導入が進む(走行実績は約98地域、継続運行は約31地域)。島根・大田市、東京・町田市鶴川団地、福島・いわき市などで運行全国空き家問題解決へ前進北九州、空きビルを“家守”が再生し雇用を生む活用・再生いま小倉魚町地区などで多数のプロジェクトが連鎖。空き家だらけのエリアの不動産価値が上昇し、全国のモデルに福岡県北九州市地域医療の問題進展あり医師を守る働き方改革、地域医療と両立できるか制度・ルールいま2024年4月に上限規制を施行。地域医療確保が必要な病院はB水準(年1,860時間・2035年度末まで)。派遣縮小の懸念に対し影響を注視全国過疎地域の交通問題解決へ前進只見線、“廃止せず残す”を上下分離で実現制度・ルールいま2022年に全線復旧し、秘境路線として観光人気。令和5年度の利用は103人/日と再構築計画の見込み(100人/日)を上回る福島県過疎地域の交通問題解決へ前進小菅村、買い物の足を“空から”毎日確保技術・DXいま土日を除く毎日・1日最大16便の定期運航を継続。全国は試験段階が多いなか、数少ない実用事例として参照される山梨県小菅村農業の担い手不足進展あり若い就農者に月12.5万円、担い手を増やせるか担い手・体制経済支援いま49歳以下の認定新規就農者に経営開始資金(月12.5万円・年最大150万円・最長3年)。経営発展支援事業や農地の受け手づくりもセット全国災害復興のその後進展あり高台移転は完了、次は“戻ったあとの街”現状・問題いま宮城県は復興計画(10年)を完了し、災害公営住宅15,823戸・防災集団移転195地区・区画整理35地区が完成。空き区画の活用とにぎわいづくりが次の課題東北クマ被害問題進展あり知床、ヒグマと観光客の“共存”をどう保つか予防・防除共助・住民いま2025年度のアクションプランで、誘引物管理・追い払い・カムイワッカ地区などのマイカー規制を継続。専門家WGが助言北海道知床空き家問題進展あり地方移住に最大300万円、その中身は経済支援いま移住支援金は最大100万円(単身60万円)、起業支援金は最大200万円。併用で最大300万円(単身260万円)。多くの自治体が実施全国空き家問題進展あり遠くの実家を、“荒れる前”に見回るサービス活用・再生いま郵便局「空き家みまもり」、東京ガス「実家のお守り」、イオン系カジタクなど多数が展開。ふるさと納税の返礼品としても各地で提供全国過疎地域の交通問題進展あり同じ車で人も荷物も、“貨客混載”が全国解禁制度・ルールいま2023年に全国解禁。物流の2024年問題を受け、制度のさらなる使いやすさを国が見直し全国クマ被害問題進展ありクマを“捕る前に近づけない”電気柵と緩衝帯予防・防除いま国が2025〜2029年に緩衝帯整備・侵入防止柵・ICT活用を支援し、キャンプ場の電気柵・フードロッカー整備を集中実施全国クマ被害問題進展あり駆除したクマ、ジビエや皮革で活かせるか活用・再生いま石川県などが皮革活用を開始。ただし衛生的な処理施設・安定供給・流通網の整備が必要で商業化のハードルは高い全国地域医療の問題進展あり“身近な病院”を残すか集約か、地域医療構想の岐路集約・再編いま掛川市立+袋井市民→中東遠総合医療センターのような統合で二次救急まで完結する例。2024年12月に在宅・介護連携を含む新地域医療構想を策定(2040年視野)全国空き家問題進展あり持ち主不明の土地を、公園や防災に活かす制度・ルールいま2022年改正(2022年11月施行)で対象事業の拡充・期間延長。旭川市・八千代市・八王子市など各地で活用事例。国が2024年10月に対応事例集を公表全国農業の担い手不足進展あり農作物被害の7割は鳥獣害、農地をどう守る予防・防除いま農作物被害額は年156億円(令和4年度。うちシカ79億・イノシシ45億)。シカ・イノシシを2028年度までに生息数を2011年度比で半減させる目標全国過疎地域の交通問題解決へ前進根室本線の一部廃止、“その後の足”を自治体が設計集約・再編いま2024年4月に鉄道廃止・代替バス運行開始。西達布線は幾寅まで延伸し6往復、都市間バス「ノースライナー」は3→5往復に増便北海道農業の担い手不足進展あり企業が農地を借りて参入、担い手を補えるか担い手・体制制度・ルールいま2009年の農地法改正以降、リース参入が全国で可能に。建設業・食品など異業種からの参入が増え、農業ビジネス市場も拡大見通し(国が事例集を公表)全国

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